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骑行在川藏,川藏线骑行路线推荐

游小侠 2017-09-14 2690 [复制链接]
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川藏线是318国道最精华之所在,它是户外骑行爱好者心中的朝圣路。川藏线骑行东起成都,途径雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝,最后抵达拉萨,全长共计2166km。

今天游小侠便为大家整理出一条经典的川藏骑行路线供各位参考。

D1:成都——雅安,155km

万事开头难,建议各位不要一味追求速度,一定要缓慢前行。

D2:雅安——天全——新沟,87km

青衣江峡谷,一路风景。

D3:新沟——二郎山(隧道)——泸定,57km

川藏线第一座山,连续陡坡好好享受。

二郎山是川藏线骑行上第一道咽喉险关在天全县城西50公里处,海拔3437米。常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断,致使该路段行车事故多发、断道频繁,加之全年3/4为雨雪天气,交通运输极为困难。二郎山公路弯多、坡大、路窄,加上进出的车辆多,所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季,由积雪变成的冰层有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出现,骑行在这里一定要小心小心再小心。

D4:泸定——康定,51km

康定是茶马古道的起点,是四川省甘孜藏族自治州的首府,藏区的门户。康定县城不大,夹在三座大山之间,成丁字形分布,沿着山麓两条城区,一条东西走向,一条南北走向,一条南北走向的大河奔流其间。

D5:康定——折多山——新都桥,82km

新都桥海拔3300米左右,高原气候,温差较大,气候多变。骑行川藏线初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。新都桥是川藏线南北分叉路口,北通甘孜、南接理塘,是从西藏通往康定的必经之路。

D6:新都桥——高尔寺山——雅江——相克宗村,92km

骑行川藏线,如果说折多山是康巴第一关的话,那么高尔寺山则是康巴第二关,而且它是纵览大雪山(雅拉神山,折多山,和贡噶神山)的最佳位置之一。

D7:相克宗村——剪子弯山——卡子拉山警务站——道班——卡子拉山——135道班(或158道班)-红龙乡,85km

D8:红龙乡——理塘,37km

川藏线骑行到了理塘。理塘,藏语叫“勒通”,意为平坦如铜镜似的草原。自古便是茶马互市的重镇,商贾云集,物华天宝,人杰地灵。

D9:理塘——海子山——海子山警务工作站——巴塘,187km

海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。

D10:巴塘——金沙江大桥——温泉山庄,47km

D11:温泉山庄——宗巴拉山——芒康,60km

暂时告别“高速公路”,进入土路时间。

D12:芒康——拉乌山——如美——觉巴山——登巴,91km

途经澜沧江大峡谷,从江面到顶峰的坡面距离为14公里,每公里平均上升337米,峡谷有一个近于垂直的坡面。澜沧江在德钦奔流的150公里,是最险峻、最瑰丽、最汹涌的150公里、山形直入江中,江在几近垂直的两山间如困兽一般,吼声如沸,漩澜连续不绝,浪跃巨石,飞溅四裂。

D13:登巴——荣许——东达山——左贡,76km

挑战5000米高山,左贡奇特石山。

D14:左贡——中林卡乡——田妥镇——田妥村——阿四村——邦达,103km

这段一路坦途风光无限。

D15:邦达——业拉山——怒江72拐——怒江大桥——拉根乡——八宿,95km

蚂蜂窝小编提醒大家骑行川藏线,骑行到这里大家骑行到这里会经历大下坡,“超级大回环”,从冬天到夏天,注意!!尤其得注意怒江72拐。

D16:八宿——吉达乡——安久拉山——然乌湖,90km

雪山、冰川、满山经幡。

D17:然乌——米堆——中坝——玉普乡——松宗镇——波密,,132km

蓝天、白云、雪山、森林,一路下坡。

D18:波密——古乡——102塌方区——通麦,92km

墨脱是我国最后一个通公路的县城,在未通公路之前是徒步的经典路段,具有挑战性当然也具有危险性。川藏线骑行到墨脱路线时,依然穿梭在山林中,路两边的植被非常茂盛,而左手边便是帕隆藏布江。此时的江再也不是一条大溪流,水面的横跨度越来越宽,水流时而汹涌时而平静,在后边的一段就无平静可言,而像是咆哮。

D19:通麦——老虎嘴——排龙——拉月村——东久乡——鲁朗,71km

绝壁小道,告别烂路,林间穿行,瑞士小镇,美味石鸡。

D20:鲁朗——鲁朗林海观景台——色季拉山——林芝镇——八一镇,71km

朝拜南迦巴瓦,来到八一镇。

南迦巴瓦有几个很好听的名字:‘云中的天堂’‘直刺天空的长矛’‘雷电如火燃烧’!

D21:八一(林芝地区)——更张镇——百巴镇——巴河镇——工布江达,130km

D22:工布江达——金达镇——加兴乡——松多,98km

D23:松多——米拉山——日多乡——墨竹工卡——达孜——拉萨,176km

至此川藏线骑行结束,好好调整休息。 


骑行注意事项:

1.骑行时必须带头盔。

2.时常检查自己的刹车,以防意外发生。

3.下山速度不能过快。  

4.下山时注意靠右行,特别是转弯的时候,不论你速度多快,请减速到30码以内。

5.因出隧道光线很亮,眼睛不适应,为避免撞车或摔车,出隧道时一定要减速。

 

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