众所周知云南的风光优美，人文历史丰富。那除了看景，还有啥？由于云南特殊的地理环境，云南还有让无数司机望而生畏的“魔鬼”公路。李白感叹蜀道难难于上青天，这几条云南的公路恐怕更难于上青天。下面就来好好介绍一下云南这几条“魔鬼”公路。

1、世界之最弯道——宜良靖安哨六十八道拐

号称世界之最的宜良六十八道拐，位于云南省昆明市宜良县城西的小坡脚村。六十八道拐是城西通往靖安哨村的盘山公路，公路依山梁而修，弯弯曲曲，短短的6.8公里路程，共有68道拐。这是目前世界上发现的最弯的公路，据有关专家介绍，这算得上是世界公路史上的奇迹。

宜良靖安哨的六十八道拐全长6.8公里，垂直高度500米，平均92.65米就有一个拐，平均一个拐仅能上升7.3米的垂直高度，平均坡度7.88度，不难看出靖安哨六十八道拐的空间更狭窄，难度更高。

2、司机最害怕的盘山公路——虎跳峡盘山公路

有一条通往虎跳峡景区的盘山公路，在这条路上还可以居高临下俯瞰虎跳峡壮丽景色，是驴界人士最看好的一条徒步旅游路线，这条路在哈巴雪山一侧沿大峡谷前行，在虎跳峡一段有一个高标被命名二十八拐，据说国外的旅游书上早有详细地记载，因为外国人喜欢来这儿徒步旅游。

虎跳峡，是中国最深的峡谷之一，同时也是司机最怕行驶的盘山公路之一。行驶在通往虎跳峡的这条山路上，老司机都心惊肉跳。虎跳峡一侧山体陡峭，有一条简易的碎石公路，贯通全峡，公路上方还有一条步行小路。然而虎跳峡以“险”而闻名天下，“险”中蕴藏着一种摄人心魄的壮美，吸引了许多国内外游客到此寻幽探险。

3、最大落差的公路——东川落雪矿盘山公路

东川落雪矿路段，路线从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶，是云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一。

4、最高的挂壁公路——禄劝雪山乡公路

禄劝雪山乡公路是世界最高的壁挂公路，离河谷1820米高。在这里，汽车翻下去，不叫车祸而是空难；在这里，拍照体验的不是摄影，而是航拍的感觉。

5、云南最险的公路——易门小绿汁盘山公路

绿汁小镇海拔1330米，公路最高处修到了海拔2050米的地方，水平直距不足2公里，两者间的海拔相对高度差竟然达到720米之多。依小镇盘山公路前行，从山顶到山脚俯瞰，绝美壮观，依山势而建，以蜿蜒盘旋的姿态舞动着整座山像是活了一样，一派“山舞银蛇”的壮美气势！

6、大兴18弯——昭通永善盘山公路

永善盘山公路被称为大兴十八弯，属于山地构造地形，盘山修建，弯曲、起伏、陡峭，加之海拔较高容易眩晕呕吐。山脚下是奔腾的金沙江，自驾前往的同胞务必谨慎小心！

7、最具历史意义的公路——老滇缅公路

沿着山边的小路蜿蜒直上是24拐山路全貌，曲折的公路仿佛一条飞舞的白龙盘旋于山峦之间，仿佛也看见，抗战时期那一辆辆卡车、吉普车缓慢地行驶在崎岖的山路上。滇缅公路是抗战时期的生命线；镌刻在人民心中的丰碑；是千千万万的劳动人民要血汗浇筑的血线。在这条路上不仅可以倾听历史的呢喃，也可以欣赏滇缅大道穿越的山川江河。

8、丽江到泸沽湖的必经之路——丽宁十八弯

在绿意盎然的群山环抱之中，一个大峡谷突现眼前，在阳光照耀下，一条五彩“丝带”曲曲折折地飘落在峡谷中央，这大峡谷就是阔克苏大峡谷，而那五彩“丝带”，正是流经阔克苏大峡谷形成的丽宁十八弯。

9、云南公路建设史上的又一奇迹——独龙江公路

独龙江公路1995年7月开始修建，是通向我国惟一不通公路的少数民族聚居区——怒江独龙江乡的一条公路，从贡山县城到独龙江乡孔当，全长96.2千米。公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构复杂、气候环境恶劣。独龙江公路的建成创造了云南省公路修筑史上的又一奇迹，结束了中国最后一个少数民族地区不通公路的历史。

10、最具诗意的弯道——金沙江大拐弯

金沙江大拐湾也叫做月亮湾，位于云南德钦县奔子栏镇和四川得荣县子庚乡交界处。穿山越谷而来的金沙江，在即将冲出这川滇要塞之时，似乎想先舒缓一下长途奔波的疲劳，于是放慢脚步，围绕着金字塔般的日锥凤山潇洒地画上了一个“U”字形的大拐弯。孰料这不经意的即兴之作，竟成就了一处天下奇观，这就是国内四十大景观之一的“金沙江大拐弯”。

专题来源：云南旅游

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