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南极出游实用交通攻略

极地旅游 2017-03-31 3331 [复制链接]
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南极没有四季之分,仅有暖、寒季的区别。暖季11月至3月;寒季4月至10月。暖季时,沿岸地带平均温度很少超过0℃。暖季平均温度为+5至-5摄氏度之间,极端天气状态下气温可能在-10摄氏度。

南极旅行季持续约5个月,即每年的暖季,每个月都有独特的亮点。

11月冰块破裂,企鹅求偶。

12月和1月,此时的白天是南极大陆最温暖的时候。每日可享受长达20小时的阳光,一年中最主要的南极客潮就在这段时间到来。

2月至3月,观赏鲸的最佳时机,此时企鹅幼鸟开始长羽毛。

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什么时间预订?

至少提前半年!1月至5月便是最佳预定时段。比较好的时间的船票卖得很快,所以你预定得越早选择的余地越大,享受的折扣也越多。根据你的假期,选择合适的航班;根据你的喜好和实力,选择不同的舱位。根据你的时间和口味,选择不同的路线。

旅行方式

1.邮轮旅游

这是90%的游客选择去往南极的方式,而且大部分是从乌斯怀亚出发。选择的邮轮一定要是IAATO成员(国际南极旅游经营者协会),这个组织提倡南极洲的环保旅游,对船只运营商有严格的要求,也能确保您行程的安全。一般价格在7万到20万之间,要看选择的线路和乘坐的舱位,以及出发的时间。

推荐网站:http://www.xzytrip.com/zt/njzt/youlun0.html 这是目前我看到过收集南极船只最全面的一个网站。上面有关于南极的介绍,也很详细。

去往南极的船只按照大小分为两大类:小型船只,载客100人左右。上岸旅行的时间要长很多,可以更靠近南北极附近岛屿航行,还可以航行于一些著名的峡湾,更近距离在船上欣赏瑰丽的极地自然风光。可以根据天气、浮冰等情况更灵活的安排航行路线和活动日程,充分利用在南北极的每一天。大型船只,200人以上。这种游轮一般来说,更加舒适,在风高浪急海域更平稳,也能更快的穿越德雷克海峡,不过大型船只对环境影响更大。

(PS:在南极登陆地点一般一次仅允许不超过100人同时登陆。200人以下的船只可在大多数地点停靠,500人以上的邮轮禁止在任何地点停靠。)

下图是正常情况下的出行线路。国内段除北京外,上海、广州、成都等都是常用的出发地。不一定非要北京出发。

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乘游轮游南极的旅行线路大概是下面这三种常见的线路:

Line1(红色线路):绝大多数的常规行程走法,可以称之为南极半岛巡游。从国内算起预计16 天左右;

Line2(蓝色线路):穿越南极圈,此行程会穿过南极圈,比线路 1 时间要长,而且能看到更多的景色。可以称之为穿越南极圈之旅。预计从国内算起19 天左右;

见下图

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Line3(黄色线路):南极三岛:福克兰群岛,南乔治亚岛,南极半岛。预计25 天左右;

见下图

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从时间就可以看出,三条线路价格是依次增加的。当然,影响价格的除了线路,更多的是看舱位!船票是南极之行的主要成本。

上面邮轮之行的三条线路几乎包含了绝大多数的南极旅行线路。

优点:是船期较多,可选择的范围也大。

缺点:需要经过900公里的德雷克海峡,世界上著名的“怒吼海峡”!因为此处在西风带上,风高浪急,大部分人或多或少都会晕船。这两年我的客人中大多数都会有不适。当然,也有身体完全没有反应的人,非常少。往返4天的穿越德雷克海峡是很多人对南极之行最大的心里障碍。其实,完全不用担心,这种不适在到达南极半岛以后,马上会被无边的宁静和震撼的景色瞬间取代。真正是:世界的尽头,一切的开始!

2.空海联行旅游

如果你不想乘船穿越德雷克海峡,你可以首先乘坐飞机开始你的旅程,之后再登上油轮。但是这种方式很罕见,价格也很更昂贵。AntarticaXXI公司采用70座的BAE-146飞机,从智利彭塔阿雷纳斯飞往乔治国王岛Frei站(1.5小时)。在返航之前,改乘68座的Ocean Nova进行为期数天的南极之旅。这种游览方式不仅不会穿越德雷克海峡,避免晕船之苦,同时也至少节约了4天穿越海峡的时间。

该行程途径欧洲到智利圣地亚哥(不是常规线路的阿根廷!)。从圣地亚哥飞南部的彭塔阿瑞纳斯,在此乘飞机飞跃德雷克海峡抵达圣乔治王岛。在圣乔治王岛乘游轮开始南极旅行。返程类似。

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此行程的好处是可以不用乘船过德雷克海峡,不用晕船!而且可以节约四天的时间。

缺点是:价格更贵。微信平台:xzy-trip,里面有2015年2月的行程。暂未发现国内其他地方有这个走法。

3.飞机旅游

一般去往南极点或者南极徒步旅行就会采用飞机旅游这种方式。搭乘飞机抵达联合冰川,然后再飞到南极点。在南极点你有足够的时间,感受世界的尽头和拍照留念,在联合冰川,你可以徒步,滑雪,露营等感受多种极地体验。这种旅行的走法更少,价格也更贵。南极点和南极徒步的价格一般会在40万以上。就不详细介绍了。

专题来源:极地旅游

http://www.youxiake.com/jidi/


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